[摘要] 作为华南板块重要的城市之一，广州的发展速度一向不逊色于其全国四大城市的名号。
作为华南板块重要的城市之一，广州的发展速度一向不逊色于其四大城市的名号。
随着城市规模的增大，人口流动对经济发展的影响至关重要。广州需要数量大、高效率的工薪族、需要各大商圈的融合汇通、需要缓解闹市区的人口压力、需要协调地区之间的城市化进程......
作为与高度发展的城市相配套的交通系统，地铁成为广州城市建设的刚需。
而广州地铁在目前看来显然是非常成功的，这个有着1300万人口的城市给地铁沿线带来的流量使之建到哪里便消费到哪里、繁荣昌盛到哪里。地铁站在规划方案确定开始，开发商就没停歇过地想尽办法为之打造配套设施。
从1997年，广州地铁运营至今，广州房价可以说是，轨到楼前必疯涨。
交通改变了地理的纵深。原来因为距离而造成的成本(比如上班的时间)因为地铁而变得微乎其微了。周边房价因此上涨，这是不用质疑的。
全球领先的房地产服务商 太平戴维斯日前发布商业地产地铁效应专题报告（下称“报告”）。报告显示，地铁通车后，北京、上海、广州地铁周边物业价值均得到大幅度的提升。具体为：离地铁站0-500米的近郊区物业价值提升20%—25%，而远郊区物业价值则提升10%—15%。
这仅仅是通车之后物业价值的提升。而具调查探知，仅以白云区为例，自地铁3号线贯通后，通车10年，沿线白云区物业从04年未开通之前的3500元/平疯长至如今的2.8-3万元/平， 逾10倍。
番禺也不逞多让。可以说，因为地铁对地理距离的改变，地铁3号线的开通对番禺房价的影响 。数据显示，2006年番禺房价均价约为5220元/平米，2015年番禺房价均价约为16368元/平米，整体涨幅达313%，涨幅居全市前列！
迄今为止，广州地铁已发展19年，现成地铁沿线板块几近被瓜分完毕。作为四大城市之一，广州不负其“大”的名誉，只地铁线路便贯穿整个市区，各区楼盘层出不穷，良莠不齐。这一情况无疑加大了购房者对于信息的筛选难度。
既不知，那就待房小编画出一个地图来，从地铁1号线捋至广佛线，将沿线现成地铁盘一一打尽，好好看看这百家争鸣的广州楼市！
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