地铁一响，黄金万两。地铁对房地产的价格影响可是呈现阶段性的增长趋势。
据了解，通常距离地铁400米到800米的房子，价格比周边其他房子贵出6.4%到45%；越是私人交通不便利的城市，地铁对于房价的影响越大；愿意为地铁房支付高溢价的人，其溢价支付愿意比原房价溢价提高了36-60%
而我们大佛山，未来可谓坐拥13条地铁线路
据2017年8月佛山地铁官网信息显示，佛山地铁运营线路共有1条，即佛山地铁1号线（广佛线）。该线路西起佛山市新城东，东达广州市燕岗，全长32.16公里，全线共设车站22座。
未来，按照规划，佛山地铁将有13条线路建成，并与广州地铁实现快速换乘。
那么，大家最为关心的，这13条地铁目前进度如何？接下来一起扒一扒，另附上佛山近期路况情况（推荐收藏）↓↓
轨道交通佛山4号线一期站点已确认，具体位置待定
【佛山4号线一期】计划起于三水区工业大道站，止于南海港口路站，线路长约56公里，其中三水段长约7.1公里。该段全线设车站33座，其中三水段共有5个站点，分别为：工业大道、西青大道、三水医院、西南街道和东交公园。按照计划，地铁4号线将于今年底动工建设。
根据工程设计，佛山地铁4号线一期工程预计共5处穿（跨）越省或部管河段及各市、区管河道，其中3次穿（跨）东平水道。为此，在河涌导改、桥梁拆除等设计方案报批程序中，市、区水利部门要求提交方案涉及河道的防洪评价报告的编制、报批及相关的其他服务。
佛山地铁2号线一期在建，预计2019年底试运行
【佛山地铁2号线一期】该工程自西向东穿越禅城、顺德和南海三区，与广州南站相接，全长32.4公里，设站点17座，其中禅城段里程18.2公里，设站点10座（南庄站、湖涌站、绿岛湖站、莲塘站、张槎站、石湾站、番村站、魁奇路站、石梁站、湾华站）。
目前禅城段10个站点已全面开工建设，12台盾构机已全面下井掘进。其中石梁站、湖涌站主体结构已封顶，魁奇路站-石梁站区间左线、张槎站-石湾站区间右线已洞通，预计2019年底开通试运行。
佛山地铁2号线二期争取年内开工
【佛山地铁2号线二期】南庄到西安，线长23.5km,设10个站点，争取年内开工，预计到2022年投入使用。
2号线二期是骨干线，是佛山市西南部的轨道交通线，连接高明、南海、禅城区和广州番禺区，串联了高明、西樵、南庄等功能组团，是衔接佛山市西南地区与中心城区和其他片区间联系的重要纽带。
佛山地铁3号线站点建设已全面展开
【佛山地铁3号线】该工程南起顺德学院站，北至科技学院站，为贯通佛山市南北的主干线，线路全长约为66.5公里，共设36座车站。
10月16日，佛山地铁三号线工程3206-2标狮山站标准段首块底板顺利完成浇筑，标志着狮山站全面进入主体结构施工阶段。10月27日，叠滘站西侧主体结构开始围蔽施工。
根据规划，地铁3号线争取在2022年开通试运营。
佛山地铁1号线3期规划中，站点未来可能有变动
【佛山地铁1号线3期】广佛线三期从小布站起，经汾江南-乐从大道-新桂，止于北围新区，线路长约7.2公里，全部位于顺德境内，共设站6座（有小布、荷村、路洲、新隆、物流园等），其中小布站可换乘6号线，新隆站换乘8号线。
据了解，今年9月13日广佛线3期工程已发布招标消息，项目周期为：2017年12月-2020年12月，看样子，离动工也不远了。
广州地铁7号线西延顺德段建设中
【广州地铁7号线西延顺德段】共设7座车站，其中顺德境内设换乘站2座，分别在北滘新城站、陈村站与佛山三号线、广佛环线换乘。
预计在2019年6月底将完成车站主体建设。2020年1月底完成短轨贯通；同年10月1日进行不载客试运行，并计划于2020年12月31日开通试运营。
佛山地铁8号线规划中 站点未来可能有变动
【佛山地铁8号线】由佛山市铁路投资建设集团有限公司负责建设，由佛山西站至西南，全长为18.9km，将途经佛山西站、小塘，与西南中心组团联系。佛山地铁8号线与佛山地铁3号线在佛山西站设有换乘。
佛山地铁11号线站点已确认，具体位置待定
【佛山地铁11号线】工程起于顺德区容桂细滘站，止于广州鹤洞东站，线路长约41公路，全线设车站20座。
消息，11号线工程防洪评价专题项目（第二次招标）（以下简称：公告）日前发布。公告首次披露了地铁线的走向和初步站点设置。另外，佛山段铁11号线沿线还有广珠城际、南海新交通等线路，非常方便客流对接。
佛山地铁13号线规划中 站点未来可能有变动
佛山地铁9号线规划中 站点未来可能有变动
佛山地铁5号线规划中
佛山地铁6号线规划中
高明有轨电车详勘工作已完成
【高明有轨电车】全长约6.5公里的现代有轨电车示范线首期工程，沿途设有10座车站，平均站间距约为640米。
首期站点贯穿大润发、美的西海岸、丽日名都、江滨香格里、美的明湖、阮埇村、君御海城等人流密集区域，将与佛山地铁2号线二期实现接驳换乘。
目前有轨电车项目已完成轨道部分详勘工作，区间桥梁已经动工建设。下阶段，工程将力争今年12月中旬完成绿化及管线的整体迁改任务，预计首期工程于2019年上半年投入运营。
高明有轨电车是以氢能源为动力的有轨电车示范项目，也是高明区轨道交通项目，将西江新城与荷城旧城区连为一体。地铁2号线二期正在进行审批前的评估工作，相关站点的选址基本确定。高明还在积极配合开展江肇铁路、肇南城轨、广湛客运专线的前期工作，争取线路途经高明并设车站，进一步完善高明轨道交通网络，将高明与禅南顺以及广州快速连接了起来。
道路建设海五西路工程（佛山大道至佛山水道）
西起佛山大道，向东跨过汾江北路、广茂铁路、货站路、止于佛山水道西侧（日后与南海段相接），道路总长约1.75km，目前项目完成投资进度约43%。
季华北路北延工程王借岗大桥
全线总长约1.33km，含跨汾江河（佛山水道）王借岗大桥1座，主线双向八车道，设计速度80km/h；辅道双向四车道，目前项目完成投资进度约91%。
魁奇路快速化岭南大道节点工程完成投资进度约50%
路口立交化改造工程，主线呈东西走向，起点为魁奇路与金澜北路交叉口西侧，主线以隧道形式下穿岭南大道，终点为魁奇路与港口路交叉口东侧，路线长约890m，其中隧道长690m。目前项目完成投资进度约50%。
禅港西路工程季华路-紫洞路
全长约2.966公里。主路采用双向六车道，设计车速为60 Km/h。采用一级公路兼城市道路功能设计，项目完成投资进度约77%。
聚锦路及五峰路道路工程(五峰路至季华路)
该工程分为两段，其中聚锦路起于五峰路交叉口，终点位于季华路，全长约1.8km，双向六车道。五峰路起于槎湾路交叉口，长约200m，双向六车道。于今年10月底开工建设，计划2019年春节前完工。
同济路西延禅港东路至季华路
项目桥梁主桥全长约1.2km，采用双向六车道设计，拟采用特大桥形式跨越东平水道。正进行前期研究，拟于明年开工建设。
雾岗路（季华路）跨线桥工程目前正进行施工图设计
本项目呈南北走向，起点位于永兴大街路口，终点位于江湾路路口，改造段道路总长约1公里，以跨线桥方式跨越季华路。目前正进行施工图设计。
南庄三桥及引道工程（前期研究项目）
呈南北走向，全长约3.568km，设计车速60km/h，路基机动车道设双向八车道，引桥及引道段设桥下辅道，辅道设计车速40km/，双向四车道。目前正进行前期研究。
张槎路西延（季华北路至禅港路）工程前期研究项目
全长1.723km，拟采用沉管隧道方案，双向6车道，设计时速60km/h。目前正进行前期研究，待沙口水厂取水口迁移后再实施。
房小朵2017-11-10 14:21:06
