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2019年供地蓝皮书解读:真慌!增城地铁板块没地了

广州中原研究发展部2019-04-23 06:02:48
提要

4月18日,广州市国规委公布了《2019年经营性用地供地蓝皮书》(下简称“蓝皮书”),其中涉及55宗商住用地以及48宗商服用地,此外还有6宗涵盖居住部分的交通枢纽综合体地块。

关于本次计划整体供应、各区情况以及重点关注区域,广州中原研究发展部将为大家带来详尽解读。

整体特点分析

宅地供应面积保持高位稳定

商服地减少12%

对比2018/19年蓝皮书供应情况,今年整体供应与去年持平,保持相对高位。

其中商住用地供应面积微增3%,达294.7万㎡ ,但今年供应宗数达55宗,同比去年(44宗)增加25%。

根据数据显示,今年55宗商住地平均单宗地块面积为53575万㎡,去年为66449万㎡,同比下跌19%。

广州中原研究发展部认为,今年商住地供应“小面积地块”的特征明显。

此外需要指出的是,今年蓝皮书中南沙供地计划尚未纳入其中(2018年蓝皮书将南沙纳入其中)。

按照此前公布的《2019年广州供地计划》显示,南沙将有76.9万㎡商住用地以及22.4万㎡商服用地可供应。

假如将南沙纳入计算范围,将为整体计划增加近100万㎡。

另一方面,今年商服地计划供应111.1万㎡,比去年减少12%,可见官方对于商服地供应越来越“精细化”,商服地将主要服务于重大产业规划发展需要。

此外需要指出的是,蓝皮书将6宗含住的交通枢纽地块归纳为“其他用地”。

6宗地累计用地面积59万㎡,而2018年蓝皮书计划供应含住交通枢纽地块3宗,合计80万㎡。

可见今年将会有更多数量的交通枢纽地块入市,但单宗地块面积较去年大幅减少。

白云、花都、增城连续两年

“蝉联”供地总量前三甲

从整体情况来看,白云、花都两区预计可供应203万㎡用地。

两区占总供地量50%,刚好占广州2019计划供地量的“半壁江山”。

“供地一哥”白云出现不少新面孔。

其中包括久未露面的金沙洲商住地(2宗共11万㎡)、巨无霸钟落潭健康城一期地块(32万㎡,今年单宗占地面积地块)、4宗累计2.5万㎡的广州设计之都地块。

此外“大爆发”的白云新城板块,该重点商服区今年预计可推出10宗累计7.4万㎡用地。

而去年白云新城仅计划供应2宗用地,可见在年初调整控规后,白云新城将迎来新一波“招商引资”高潮。

广州中原研究发展部认为,白云目前产业发展方向多元且与天河、黄埔等产业大区相比具备一定差异性。

其涵盖航空、健康医疗、总部经济、服装设计、汽车专业市场等产业规划。

假如上述用地能够在近期顺利推出并引入相关企业发展,由产业带动人才流入,未来楼市价值发展潜力不可估量。

相比之下,花都虽然计划供地总量位居第二,但却以2017/2018年蓝皮书出现过的“老面孔”居多。

其中商住依靠花都湖片区供应,商服积极推进中轴线融资地块出让。

但从去年实际出让情况来看,花都用地受房企关注程度一般。

花都湖地块面临多次中止出让、降低出让门槛的“尴尬”。

以去年为例,花都区实际供地量为43万㎡,仅完成计划的一半水平。

其中出让地均为商住性质,纯商服用地去年并未有公开出让记录。

踏入2019年,花都在“新白广城际”“广清城轨”等交通利好促进下能否“逆袭”,吸引更多优质房企拿地,则有待观察。

此外,“屈居”总量第三的东大仓增城今年预计可供应56.2万㎡用地(均为商住地),较去年计划增加8%。

而黄埔今年无纯商住用地供应,未来住宅主要依赖5宗交通枢纽地块供应。

商住用地情况

白云、增城两大供地区均主推

“待发展”板块用地

根据蓝皮书显示,2019年广州可出让商住用地共55宗合计294.7万㎡。

从各区计划供应情况来看,白云区预计供应15宗地累计98.4万㎡成为全市供地大区。

其中空港相关区域供应13.3万㎡商住地,江高镇供应17万㎡、金沙洲供应11万㎡,供地主力均位于白云西、北部等“待发展”片区。

广州中原研究发展部认为,随着目前已规划、在建的地铁8号线北延段、12号线陆续推进,未来3-5年白云北部区域通勤条件将明显改善。

未来区域不但能承接周边产业园、空港区员工居住需求,对于地铁沿线上班族亦具有一定吸引力,故客户群体较广。

商住地供应量位居全市第二的增城,预计可供应11宗累计56.2万㎡用地。

但情况与早前公布的《2019年供地计划》类似,供应均来自荔城、永和、仙村、中新镇等外围板块。

新塘、朱村等地铁沿线板块无供地计划。

广州中原研究发展部认为,增城外围板块缺乏地铁配套、且距离广州市区较远,能否吸引房企积极拿地、未来如何吸引买家购房,将成为一大问题;

另一方面,对于正在观望的买家而言,新塘、朱村项目“且买且珍惜”。

此外,荔湾区随着近年三旧改造推进,今年预计将进入推地“大年”。

其供应7宗累计29.8万㎡用地,比去年计划(4.7万㎡)增加5.3倍。

其中广船项目一期地块面积达12.4万㎡,占荔湾区4成供地份额。

根据图示,广船一期地块打包3宗被分割的宅地以及2宗商服地,地处珠江西岸与广纸隔江相望,江景条件比广钢板块突出,为一线江景地。

考虑其市场价值,预计地块商服部分招商引资条件将有严格要求。

且该地块占地面积超10万㎡,预期挂牌价格仅有小部分资金实力雄厚的房企可角逐问鼎。

《蓝皮书》全市各区商住地供应热点地图

商服用地

花都计划供应占4成

天河供应能力减弱

本次蓝皮书公布了48宗累计111.1万㎡商服用地,从区域情况来看,花都、白云、天河三区可供面积位居前三。

大区花都预计可供应46.9万㎡用地。

其中花都中轴线预计可供应其中的34.9万㎡,花都湖周边预计将供应11.9万㎡,可见花都发展产业、招商引资的意愿强烈。

但广州中原研究发展部认为,上述两宗用地已连续两年出现在蓝皮书中,至今尚未找到合适时机挂牌出让,其与广州北部区域商服气氛尚未成熟、对于部分新区的产业定位、发展方向仍有待精细规划等问题有关。

从乐观的角度看,今明两年花都将有多个重大交通项目落成。

所谓“路通财通”,交通枢纽发力能否给花都商服发展带来等多吸引力,我们将拭目以待。

相比之下,计划供地位居第二的白云区各版块产业定位则比较清晰明确。

其中白云新城10宗用地会吸引哪些优质企业总部进驻亦值得期待。

此外,去年计划供地量超26万㎡的天河区,今年表现低调。

预计仅供应11万㎡商服用地,同比下跌57%,主要原因在于天河智慧城供地量大幅减少。

今年天河主要依靠金融城、广氮两大板块供地。

其中金融城起步区计划供应4宗累计6.2万㎡,全新板块广氮进入土地市场的机会亦不小。

根据蓝皮书显示,广氮4宗用地整体位于奥体中心以西,距离在建21号线大观南路站约1公里,周边以住宅项目为主。

根据奥体板块控规显示,广氮商服地所在区域将作为天河智慧城的重要延伸带,重点培育科创科研项目。

0商服地供应板块

花都白云包揽前五

琶洲西区8地可入市

由于白云北部、花都用地充足,因此两区包揽计划供地板块前五名。

“黄金三角”中,金融城起步区将进入供地尾声。

而琶洲供地计划则相对抢眼,其预计将有8宗累计4.8万㎡商服地可供应,其将主要承担起中心区优质写字楼供应任务。

《蓝皮书》全市各区商服地供应地图

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