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广州铁路枢纽广州东站将进行改建和新建工程,使其成为高铁客站。改造后的站台规模扩大一倍,将升级为地下高铁。该工程还包括新建广州东至新塘五六线,总线路长度30.014公里,隧线比高达83.5%。改建工程将解决广州枢纽内核心通道容量瓶颈问题,促进东西向交通便捷。广州东站将扩大为14台24线,提供更多的服务。改建方案还预留了黄埔站的建设方案,使其成为广珠澳高铁、广深第二高铁和广深城际的中间站。该工程计划投资333.37亿元,工期为5年。
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