50岁的广州火车站和周边片区，将迎来升级改造！
今日，楼市君发现，广州火车站的三大规划同日挂网，该做地片区规划曝光。
其中，涉及广州火车站片区改造，及其周边的瑶台村、三元里村的旧改规划调整。
未来改造完成，广州火车站将晋级为“大湾区中心站”，与周边形成“站、城、产、居”一体化，焕发新活力。
据公告显示，广州火车站片区及周边片区，规划用地覆盖越秀、白云、荔湾三区，合计566公顷。
其中，规划范围包含了广州站站城产居一体化地区、瑶台村旧改单元、三元里村旧改单元3个部分。
未来改造后，或可提供约435万平优质职住空间及公共配套，约316万平新建产业空间。
具体看看这3个部分的规划：
其一、广州站站城产居一体化地区将调整11个规划单元，并优化路网体系。
据公告显示，片区北部宅地范围明显减少，而规划公共设施多达300余处，包含中小学等丰富配套，配套更完善。
片区内还将实现轨道站点600米全覆盖，远期还将设置云城东路-抗英公园-人民北路隧道，交通上进一步升级。
其空间规划主要有两个方面：
1、打通人民北路至三元里抗英公园的开放轴线，在站南形成地标簇群；
2、梓元岗路沿线地块，将结合未来站体改造进行综合开发，打造站城融合街区。
该片区首期开发计划于今年启动，近期重点，便是站北轴线周边及环市路、内环路沿线等重要城市界面改造。
其二、三元里旧改将优化用地布局，打造串联广州站至白云新城的公共空间轴线。
经调整后，新增了7宗二类宅地兼容商业用地，2宗二类宅地兼容商业用地、城轨交通用地，纯宅地则分布在中部和东部。
这样的用地布局优化，主要也是为了优化交通和商业布局。
比如，交通上，将紧密衔接上述站城产居一体化地区的规划路网，新增云城东路隧道等对外通道。
未来改造完成，也将与站城产居一体化地区共同打造文化商业生态轴。
该轴线为串联广州火车站-抗英斗争纪念公园-平英团旧址（三元里古庙）飞翔公园-白云新城等地标群而形成。
｜广州楼市发布摄
据了解，三元里村旧改首期开发也将于今年启动，预计先行启动安置房用地的整备。
其旧改备案也已获批，预计今年6月启动，将历时5年，总投资约207亿元。
其三、瑶台村旧改一次性放出9宗宅地，将进一步提升人居环境。
瑶台村主导用地有大幅调整，备受关注，楼市君也已抢先做了相关报道（详情）。
据公告显示，由村庄建设用地、铁路用地转化为二类居住用地、商业用地。
难得新增的9块宅地，主要分布在片区的中部，未来将形成宜居片区。
瑶台村的旧改备案也已于近期获批，拟投资250亿，预计今年1月启动，由广州市政集团、广州建筑集团两大国企操刀。
这里预计先行启动村集体物业用地的整备，建设安置房、基础设施等，推动下阶段整备工作。
近期出炉的政府工作报告提出，将强力推进广州新中轴（海珠）、广州火车站、罗冲围、环五山创新策源区四大片区改造。
此次广州火车站规划公示，其实也是打响今年广州四大片区做地改造第一枪。
那么，广州站片区的升级改造，又将带来怎样的影响呢？
其一、高铁入城，打造为“大湾区中心站”，支撑广州建设世界级铁路枢纽。
经过高铁化改造，广州火车站预计将引入京广、广湛、广深港、广汕等高铁线路，将成为“大湾区中心站”。
改造后的广州火车站，将与广州东站形成“中心枢纽群”，实现与大湾区其他城市中心地区1小时互达，与省内城市1.5小时互达等。
已发展50年的广州火车站，交通枢纽规格定位进一步提升。
而对于广州站本体将如何进行高铁化改造，据了解，目前广州正与广铁集团谋划中。
此外，广州火车站片区改造升级，骨架路网体系升级，市政道路得到优化，将疏通中心区出入白云的主通道。
其二、以“枢纽＋”牵引产业升级，打造6大产业集群。
过去，广州火车站周边的产业以传统商贸批发为主，传统商圈急需专型升级。
据最新规划，广州火车站将以枢纽为引领，转型疏解产业链，实现产业创新融合发展。
以“枢纽＋”牵引产业升级，融合中心城区优势产业，构建“时尚、文化、健康、金融、科创、专业服务”六大产业集群。
如此一来，在交通＋产业的双重升级之下，片区的经济发展无疑将跑出加速度。
广州站片区将推动火车站与周边各类低效用地再开发，形成资源集约、站城产居一体化。
换言之，片区内的土地资源被更多地释放并更有效利用。
尤其对缺地的越秀区而言，更能进一步调整利用存量资源，解决无新地块的窘境。
此外，在整体片区的升级改造中，各类用地得以优化，各项基础配套设施也将进一步完善。
对于广州火车站，以及周边瑶台、三元里等片区的升级改造，你们又有什么看法呢？评论区聊聊呗。
广州楼市发布2024-01-21 11:13:38来自北京市
