今天,广州的一则通知,让地铁5号线挤爆了!

今天，是7月第一天，也是广州高峰限行的第一天。

原以为，这只是自驾党们才考虑的问题，但没想到，我刷到最多的吐槽居然来自——靠5号线通勤的打工人！

喏，都放出来给大家瞅瞅。

比如，8:00，5号线的广州火车站，站台是这样的：

小红书@momo

时间去到8:25，即便过去半小时，人潮有过之而无不及。

看看这位“前线”网友，被挤到手抖才带回来的战报，到处都是人人人——

小红书@我不要香菜

再比如，今天8:14，西村站，是这样的：

小红书@薯条与汉堡

你还得时刻防着别人插队，说来奇怪，总有人能找到一些刁钻角度钻进去。

然后，不带走一片云彩地走了，只留下在站台风中凌乱的你。

当然，你们想吐槽地铁体验，欢迎在评论区和房产君分享~

相同的情况，也出现在5号线的多数站点，上班高峰期的时间段，几乎无一幸免。

哦对了，今天是中考日，我在站台还看见被滞留的很多学生，在疯狂背数学公式。

如果不是怕被打，还想应景地问他们一句：如果地铁5分钟，排队半小时，你算算抵达终点要多久？

如此盛况，@广州地铁也连发三条微博，告知大家地铁线网正式进入早高峰，站点客流情况不断增加，开始执行客控。

随后，更是提前预告，7月1日起，广州地铁线网预计日均客运量将超900万人次，其中，工作日日均客运量或超980万人次。

emmm，也就是说，上述画面，很可能会继续上演，祝好运。

那么，为什么会是从今天开始呢？

除去图内说的“暑运模式”，很多朋友提及，或许和今日开始实行的新规有关系——

7月1日起，广州将实施新的通行管理措施，由“开四停四”调整为“高峰限行”。

至于限行时间，则为工作日7时30分至9时，17时至19时，正是上下班高峰期的时间。

管控范围，与现有“开四停四”管控范围保持一致，未有调整。

当然，如果外地车主，想预约工作日高峰期间通行，也是可以的。

每个自然年不超过12个工作日。

提前或在出行后的当天晚上24时前，登录广州市公安局门户网站，或广州交警微信公众号，按步骤完成办理预约通行即可。

之前呢，依赖自驾出行的外地车主，起码有4天，可以在广州市内畅通无阻。

但现在，工作日高峰时段不允许，那广佛候鸟、广清候鸟等人群怎么办？

地铁，无疑是最好的选择。

至于反应颇为热烈的5号线，东西向的大动脉，贯穿老黄埔、金融城、珠城等核心板块。

首站为滘口，靠近佛山城区，向来承担广佛交接居民的地铁需求。

珠江新城（3&5号线）、广州火车站（2&5号线）以及客村站（5&8号线），为大客流的换乘站。

高峰时段拥挤度本就较高，遇到上述情况，自然爆发得会更快一些。

只能说，各位朋友，以后得再早点出门啦。

再不济，只能骑上无敌的电鸡，以解决通勤的燃眉之急。

但，安全第一位哈，可别把电池带上楼充电，像今天的某位10w+小区业主那样，就很尴尬咯...

好了，最后问问大家。

高峰限行后，你上班通勤的地铁线有没有更多人？或者说，哪条地铁最能解决你的通勤问题？

我先来：高举11号线大旗！

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